Vasa-Evo

Vasa-Evolaiset yhteiskuvassa
Vasa-Evolaiset yhteiskuvassa

MC Krampin hirviosasto on jo seitsemänä peräkkäisenä kesänä kesäkuun alussa käynyt maastopyöräretkellä Evolla. Noista retkistä lyhyinkin oli matkaltaan yli 80 kilometriä pisimpien ollessa yli 100 kilometriä. Evon kävijöiden ylistys Evon loputtomista kivikko- juurakkohelveteistä on herättänyt kiinnostusta muissakin kramppilaisissa. Lähes sadan kilometrin päiväannokset vain ovat joidenkin mielestä tuntuneet vahvalta yliannostukselta yhdelle päivälle.
Niinpä jo vuosia sitten on ehdotettu maltillisempana päiväannoksena tarjoiltavaa Vasa-Evoa, jolla Evolle mentäisiin maastopyörän sijasta autolla ja juuri- ja kivikkohoitoa otettaisiin vain puolen päivän annoksena.

Jatka lukemista Vasa-Evo

Omalla lomalla

panoraama_Teijo
Prologi

Vuosittaisen äijäloman ajankohta lipsahti taas kesän ehtoopuolelle, kiitos loistavien kesäkelien. Vaikka lähisuvusta tarjottiin käyttööni uudenkarheaa asuntoautoa, halusin tehdä reissun vanhalla kunnon tölkillä, eli hallussani olevalla kokoelmalla saksalaista ruosteista peltiä, kolhuista lasia ja aavistuksen savuttavaa 90-luvun dieselmoottoritekniikkaa. Raumalla vietettyjen opiskeluvuosien ansiosta olen tykästynyt länsirannikon maanmuotoihin ja entisen merenpohjan runsaana esiintyviin kallioihin. Niinpä päätin suunnata keulan taas kohti lounaista Suomea.

Jatka lukemista Omalla lomalla

Kuutamokeikkaa ja kalustopäivitystä

Cannondale Prophet MX kuvattuna Hakovuorella Evo/Tarus maisemissa. Kuva otettu noin kello 23 täysikuun valossa.
Cannondale Prophet MX kuvattuna Hakovuorella Evo/Tarus maisemissa. Kuva otettu noin kello 23 täysikuun valossa.

Keskiviikkoiltana/yöllä piti käydä Evo/Tarus alueella kunnon kuutamokeikalla. Sain vihdoinkin läjään pyörän uuden rungon ympärille. Vanha runkoni vammautui kesän alussa juuri samoilla alueilla, kun pyöräni kaatui terävää kiveä päin niin pahoin että päädyin pitämään tuumailutaukoa Evolla nuotion ääressä. Kun olin aikani nuotiota katsellen mietiskellyt runkoni kohtaloa synkät pilvet pääni päällä päätin että runko tai koko pyörä pitää vaihtaa. Urheasti vanha runko kuitenkin hoiti viimeiset keikkansa vielä vammautumisen jälkeenkin. Vammautumisen jälkeisiin hommiin kuului kuitenkin muun muassa lähes 100 kilometrin porukkalenkki Evon kivikkohelvetissä ja 180 kilometriä Tahkolla kelloa vastaan. Uudet pyörät mitä etsin olivat merkiltään aivan jotain muuta kuin Cannondaleja joiden vannoutunut käyttäjä olen ollut jo 90-luvulta lähtien. Nyt kuitenkaan uudet Kännärit eivät jostain syystä oikein innostaneet minua. Näin jälkeen päin ajateltuna eniten jäi kuumottamaan Mondrakerin Foxy.

Jatka lukemista Kuutamokeikkaa ja kalustopäivitystä

Cannondale bros. Mäntyharju-Repovesi reitillä 11.7.2015.

Matkoslammen laavu toimi ensimmäistä kertaa Mäntyharju-Repovesi retken lähtöpaikkana Cannondale bros. teamille (Tase ja Jartsa). Pientä tutkiskelua ja varmistusta tarvittiin ennakkoon, jotta selvisi, että autolla pääsee Matkoslammelle. Pari viimeistä kilometriä on aika kivikkoista ”mökkitietä”. Matkoslammen laavulta matkaa Mäntyharjuun on n. 21km ja Repoveden kansallispuiston rajalle n. 12km:ä. Matkoslammen laavu on rakennettu vuonna 2012. Tämän vuoden toukokuussa Matkoslammelle on rakennettu vielä hieno sauna. Puitteet päivän päätteeksi saunomiselle ja uimiselle olivat hienot.

IMG_1720

Matkoslammelta startattiin matkaan n. klo 9:15 ja suuntana Mäntyharju. Ajatuksena oli, että ei ajeta ihan Mäntyharjuun asti vaan käydään kääntymässä Sammalisen kodalla ja sitten takaisinpäin ja kohti Repovettä. Sammaliston kodalta Mäntyharjun Kisalaan olisi ollut matkaa n. 6km, josta noin puolet hiihtolatupohjaa/hiekkatie ajelua. Sammalisen kodalle mentiin perusfillarireittiä, mutta takaisin kun lähdettiin niin poikettiin useamman kerran patikointireitille, joka kulkee välillä eri paikasta kun fillarireitti. Se kyllä kannatti, sillä esim. Pitkäjärven laavun jälkeen oli n. 6km:n mittainen tekniikkajumppa. Aikaa taisi mennä reilu tunti tuon 6km matkaan. Patikointipolku kulkee Pitkäjärven rantaa myötäillen ja välillä oli pysähdyttävä ihailemaan hienoja maisemia.
MC Krampin jäsenyyden säilymiseksi oli käytävä kahvilla Linkkumyllyllä kun matkaa oli tehty n. 31km:ä. Linkkumylly osuu reitille kun lähtee Pitkäjärven laavulta patikointireitin kylttejä seuraamaan.

Kahvin jälkeen ajeltiin tietä Mouhun kylän ohi (missä se kylä oli) kunnes siirryttiin taas maastoon ja tästä eteenpäin reitti muuttuu entistä mäkisemmäksi. Aikaa menee ja kilometrejä ei tule, mutta maisemat on hienoja ja polut. Niin sitten päästiin Repoveden alueelle muutaman tunkkaus mäen jälkeen. Tosin Pitkänlammenvuorelle fillari pitää kantaa selässä, mutta Riuttavuorelle pystyy
ajamaan jos niin haluaa.

Repovedellä ajeltiin Olhavan, Kuutinkanavan ja Määkijän kautta Ketunlossille. Pikkuisen ruuhkaa oli lossille, mutta päästiin aika nopeasti kyytiin ja ylittämään Kapiavesi. Hyvin lossille mahtui porukkaa. Meitä taisi olla 8 aikuista, yksi lapsi ja kaksi fillaria. Mukavasti lossi liikahti ihan käsivoimin.
Sitten olikin toinen kahvitaukopaikka kun saavuttiin Repoveden Lapinsalmen sisääntulon parkkipaikalla olevalle kioskilla, jonka nimi on Repotassu. Kioski on auki (n. klo 10-17) elokuun loppuun asti tai riippuen keleistä. Lapinsalmen parkkipaikalla autoja oli todella paljon ja saapuihan sinne bussikin Kouvolasta. Aurinko paistoi ja mikäs siinä oli nauttiessa mm. hodaria ja jäätelöä. Tässä vaiheessa matkaa oli takana n. 58 km:ä.

Paluun takaisin Ketunlossille ja uudestaan Kapiaveden ylitys. Siitä sitten osittain polkuja ja tietä myöten kohti Repoveden Saarijärven sisääntuloa, jossa olikin huomattavasti vähemmän autoja kun Lapinsalmella. Saarijärveltä ajeltiin pitkälti tietä myöten kohti Mouhua ja lähtöpaikkaa. Mikäli olisi tultu aivan samaan reittiä niin aikaa olisi mennyt ehkä pari tuntia enemmän mitä nyt meni. Reitti on yllättävän raskas ja vie aikaa.
Kilometri ennen Matkoslammen laavua vastaan tuli ensimmäiset maastopyörilijät. Kaksi kaverusta oli fat bikeilla lähteneet reitille ja siinä tovi heidän kanssa juteltiin. Ei siellä hirveästi porukkaa liiku, paitsi Repovedellä. Toki, laavujen vieraskirjoja kun luettiin niin kyllä porukkaa oli joka päivä käynyt.

Matkoslammen lähtöpaikalle kun saavuttiin niin kello oli jo n. 18:30. Eli aikaa meni taukoineen reilu 9h ja ajomatkaksi tuli n. 83 km:ä.
Tase alkoi sytyttämään tulia laavulle ja minä saunan lämmitykseen. Sitä ennen kuitenkin tärkein… kylmät oluet kylmälaukusta… kippis ja kiitos, olipa hieno päivä!

Sauna on aivan sairaan hieno, lämpiää tosi nopeasti ja antaa hyvät löylyt. Laiturilta voi hypätä Matkoslampeen, ainakin Tase hyppäsi, eikä jalat ottanut pohjaan. Siinä sitä rauhassa saunottiin ja ajeltiin reittiä vielä uudestaan läpi. Todettiin jo päivällä, mutta myös vielä saunanlauteilla, että kyllä oli hienoja paikkoja, joita maastopyöräilyn harrastaja voi kokea vaikka yhden päivän aikana. Mahtavia polkuja ja aika paljon päästiin ajelemaan myös pitkospuilla. Lisäksi reitti oli todella kuiva. Makkaraa, lihapiirakkaa ja vielä yksi olut ja päivä oli laitettu pakettiin :-)

Lisää kuvia

Jartsa

Rtech MTB marathon, Valkeakoski

En ole koskaan ollut mutapainin ystävä ja mieluummin en kiipeä pyörän selkään ollenkaan, jos rapakelejä on tiedossa. Tai ainakin valitsen reittini siten, että ravan roiskuminen minimoituu. Tänään kuitenkin sain nauttia rapa-kura-mutanaamiosta ja jopa maksoin siitä,  ja vieläpä oli hauskaakin. Nimittäin sain kummallisen ajatuksen aamulla herätessäni osallistumisesta Rtech maraan Valkeakoskella. Kun ykköstykistä oli taas etukumi tyhjentynyt, ja tapani mukaan kisaan ja starttiviivalle lähteminen oli sekuntipeliä, päätin ottaa alle läskipyörän jossa oli vielä talvi-ilmat renkaissa. Kesäkelissä ei ole tullut ihan hirveästi läskillä ajeltua, joten rengaspaineiden säätö aiheutti melkoista päänvaivaa. Lopulta arvelin marareitin olevan pääosin metsäautotietä, joten laitoin liki maantiepaineet alle. Starttiviivallakaan en vielä tiennyt, että tulevaisuus tulisi osittamaan valintani vääräksi. Nimittäin aika kivikkoinenhan reitti sitten loppujen lopuksi oli, ja meininki oli kuin flipperin kuulalla kun kimpoilin kiveltä toiselle. En arvannut kuitenkaan alkaa säätämään kesken kisan, ilman lisääminen kun ottaa minipumpulla varovasti arvioiden miljardi pumppausliikettä.

Rtech MTB Marathon 2015-99
Rata oli vauhdikas, ja välillä ajettiin läskilläkin isosti

Kaksi ekaa kierrosta sujui hyvin, paitsi että iso, karkea rengas heitti sateen uittamalta radalta rapaa naamalle aivan käsittämättömiä määriä, kuin lapiolla olisi mätetty. Kuraa lensi myös suuhun muutaman kotikärryllisen verran, kun hapenkulkua tehostaakseni jouduin haukkomaan henkeä suu auki. Kolmannen kierroksen alussa iski vatsakrampit ja huono olo, ehkä syödyn liejun määrällä oli jotain osuutta asiaan.. Myös kisakassista löytyneen urheilujuoman konsentraatio oli lievästi sanottuna väkevä, kuin Limoncelloa olisi kurkkuunsa kaatanut.

Jouduin jättämään 60km lenkin viimeistä kymppiä vaille kesken, aikaa tuohon vajaaseen viiteenkymppiin kului reilut kaksi ja puoli tuntia. Eli ihan kohtuullisessa vauhdissa oltiin. Jos olisin ajanut neljänkymmenen kilsan sarjassa, olis sijoitus ollut viiden kärjessä. Mutta turha spekuloida, ei auta itku markkinolla. Kisasta jäi kuitenkin mukava fiilis; järjestelyt toimivat, fillari kulki (silloin kun kulki), ja reitti oli hyvä. Ehkä ensi kesänä uudestaan, mutta alle täytyy ottaa hieman nopeampi kulkupeli lyllerön sijaan, vaikka yllättävän mukavaa vauhtia pystyi läskilläkin pitämään.

Mika

Sauna ja Järvi

Suomalaiseen kesään kuuluu sauna ja järvi. Niinpä meidänkin pesueemme suuntasi lomamatkansa järvelle. Järveksi valikoitui Pohjoisessa Italiassa vuorten kainalossa köllöttelevä Garda. Perhelomalla kun oltiin, ei pyöräily kuulunut varsinaisesti toimintasuunnitelmaan. Colnago CX-1 kuitenkin tuli tilattua hotellille paikalllista liikkumista helpottamaan. Kaikkihan tietävät, että kävely on ihmiselle luonnoton tapa liikkua paikasta toiseen. Jatka lukemista Sauna ja Järvi

MC Kramppi Tahko MTB-tapahtumassa

MC Kramppi on ollut perinteisesti aina hyvin edustettuna Tahko MTB:ssä. Näin myös tänä vuonna. Matkat vaan pitenee vaikka ukot vanhenee 😉

MC Kramppi Tahko MTB 180 Cannondale team.
MC Kramppi Tahko MTB 180 Cannondale team maalissa. Jartsa, Tase ja Jussi.

MC Krampilla oli taas vankka edustusjoukkue Tahkolla. Valitettavasti kovimmat 60 kilometrin ajokoirat joutuivat jäämään pois ajankäytöllisten ja medikaalisten syiden takia. Niinpä poikkeuksellisesti kello yhdeksän kuuman ryhmän lähdössä ei ollut yhtään kramppilaista.

Sitäkin vahvempi edustus krampilla oli kello viiden lähdössä 180 kilometrin matkalle. Peräti 4 kramppilaista starttasi pidimmälle 180 kilometrin matkalle. Rankkasateet olivat tehneet tämän vuotisesta radasta raskaan ja todella mutaisen. Silti MC Krampin ei niin maantieorientoituneet pyöräilijät esittelivätkin parastaan juuri radan raskaammilla osioilla. Valitettavasti hidas rata teki kepposensa Petterille ja sulkuaika kolmannelle kierrokselle tuli vastaan ennen kuin mies sai toisen kierroksen täyteen. Näin ollen vain 3 kramppilaista pääsi maaliin 180 kilometrin matkalta. Jussi sai ajaksi 13 tuntia 50 minuuttia ja 44 sekuntia sijoituksen ollessa 32. Jari ja Taisto tulivat maaliin ajalla 14 tuntia 8 minuuttia ja 53 sekuntia sijoitusten ollessa 36 ja 37. Ennen tämän vuoden tahkoa kramppilaisista ainoastaan Taisto on ajanut 180 kilometrin matkan.

Muita kramppilaisia reitillä oli Antti joka ajoi ensin yötahkon ja päivällä 25 kilometriä poikansa kanssa. 60 kilometriä ajoi myös Hape Orimattilan Toiveen paita päällä.

Tahkon kilpailijoista ainakin pitkän matkan maaliin ajaneet ovat kirjoittaneet raportteja kisastaan krampin keskustelufoorumiin.

Tahko MTB 2015 keskustelua krampin foorumilla

 

MC Kramppi lähdössä Tahko MTB kilpailuun

Lauantaina 27.6.2015 on vuorossa Suomen suurin maastopyörätapahtuma Tahko MTB, johon tänäkin vuonna osallistuu  ainakin 8 kramppilaista. Tämän vuoden kisaan ilmoittautuneista kramppilaista huomioitavaa on että puolet on ilmoittautunut 180 kilometrin matkalle. Aamu viiden startissa matkaan on lähdössä Jussi, Jartsa, Petteri ja Tase. Liekkö sattumaa mutta koko jengi ajaa Cannondalen pyörillä. Viivalla nähdään siis ainakin Prophet 27.5, Trigger 29, Moto 27.5 ja Scalpel 29.

Tästä porukasta ainoastaan Tase on aikaisemmin ajanut matkan. Kalustohuolien takia ihan alkumatkaa lukuun ottamatta lainakalustolla. Toivottavasti tänä vuonna kaikilla pysyy kalusto ja fysiikka kunnossa maaliin asti.

Muutenkin lähes koko vuorokauden on Kramppilaisia polulla. Antti starttaa jo puolilta öin 60 kilometrin matkalle. Aamu viideltä starttaa pitkän matkan tiimi ja kello yhdeksältä starttaa krampin kiireisimmät kuskit. Antti ottaa päivän mittaan sitten vielä lyhyemmän kierroksen poikansa kanssa kun on ensin päästellyt liiemmät höyryt yö-Tahkolla.