Seuraa meitä somessa!

Ollaan nyt myös Facebookissa. Instagram otettiin haltuun alkuvuodesta 2017. Nettisivu ja keskustelupalsta tulee säilymään jatkossakin tärkeänä osana MC Krampin toimintaa. Yritetään olla muuttuvassa maailmassa mukana :-).Tämän nettisivun tietokoneversiosta löytyy sliderit sekä Insta- että somefiidiin josta pääset kätevästi seuraamaan ja tykkäilemään kaksikymppisen edesottamuksia! Kännykkäversiolla samat löytyvät sivua alaspäin selattaessa.

MC Krampin 20v-juhlasafari – done and dusted

Harvoin on safarin suunnitteluun, vatvomiseen, reittien hakuun ja jopa pieneen jäsentenväliseen debattiin käytetty niin paljon aikaa ja energiaa kuin nyt. Onhan 20v-safarin järjestäminen kuitenkin jotain spesiaalia, jota ei kovin moni maastopyöräilyyn vakavasti suhtautuva höntsäkerho pääse järjestämään. Lopulta kaikki palaset loksahtelivat kohdalleen ja alettiin jännittämään, ajetaanko safari kylmässä vai sateessa vai molemmissa. Muistan sellaisenkin syyssafarin, kun itse en vielä lukeutunut tähän kunniakkaaseen joukkoon ja Jari veti melko teknisessä maastossa safarikierrosta lumipeitteen kasvaessa noin 3cm/tunnissa. Asia, mitä on nyt vuosien jälkeen mukava muistella – mutta ihan sellaista haastetta ei nyt tähän kaivattu.

Jatka lukemista MC Krampin 20v-juhlasafari – done and dusted

MC Krampin Juhla-Safari 10.10 klo 10

MC Kramppi täyttää tänä vuonna 20-vuotta ja järjestää sen kunniaksi Juhla-Safarin Lahdessa. Safari on järjestyksessään 15. Tänä vuonna luvassa on hieman eritasoisia ryhmiä ja mukana on ryhmä myös sähköavusteisille pyörille.

Lähtöaika:
La 10.10.2020 klo 10:00

Lähtöpaikka:
Lahden Urheilukeskus.

Kestoaika:
Koko Safarin kesto taukoineen vaihtelee ryhmittäin, mutta lähtökohtaisesti kesto lyhyimmälläkin ryhmällä on n. 5-6 h.

Reitin pituus:
Vaihtelee ryhmittäin.

Reittikuvaus:

Safarilla ajetaan pääsääntöisesti vaihtelevan teknisillä poluilla. Safarin läpiajaminen vaatii kohtuullisesti kokemusta maastopyöräilystä ja emme suosittele osallistumista aivan aloitteleville maastopyöräilijöille. Mikäli olet joskus ollut mukana Krampin yhteislenkeillä, niin selviät kyllä tästä Safaristakin, meininki on samanlaista. Pururatoja, teitä ja leveitä baanoja pyritään välttämään, mutta siirtymätaipaleilla näillekin poiketaan. Ryhmien välillä tulee olemaan eroja polkujen valinnassa.

Ilmoittautuminen:
Tiedotamme mahdollisesta ilmoittautumisesta myöhemmin.

Hinta:
Freeride eli 0 eur. Kahvitauon ostoksia varten kannattaa kuitenkin varata rahaa mukaan.

Ryhmät:
Ajajat jaetaan ryhmiin lähtöpaikalla. Tämän hetken tiedon mukaan meillä on vähintään 4 ryhmänvetäjää, mahdollisesti ryhmiä tulee enemmänkin. Ryhmien reitit vaihtelevat ja ryhmänvetäjät voivat kertoa omista ryhmistään hieman tarkemmin. Tällä hetkellä tiedossa on seuraavat ryhmät:

– Enduro/trail-ryhmä
– eMTB-ryhmä
– Normi 1 -ryhmä
– Nopea neulaspolkuryhmä

Tauot:
Taukoja pidetään riittävästi. Yksi pidempi kahvitauko kuuluu asiaan.

Kahvitaukoa varten kannattaa varata hieman rahaa ostoksia varten. Muutenkin taukoja pidetään ajon aikana usein, eikä ketään ole vielä metsään jätetty. Meininki on rentoa Safari-rymistelyä ja kilpaa ei olla ajamassa.

Tervetuloa mukaan nauttimaan Lahden seudun hienoista poluista!
HUOM! Kaikki ajavat omalla vastuullaan ja luonnollisesti kypärä päässä!

MC Kramppi 20 vuotta!

Mud, sweat and coffee breaks 20 years!

Pitkään ollaan Lahden, Hollolan ja Nastolan sekä muualla Suomessa ja ulkomailla porukalla polkuja sekä teitä ajeltu.

Nimi sai alkunsa Ozin ja Pehun toimesta kun Tahko MTB -kisaan olivat ilmoittautumassa keväällä 2000, jolloin jo legendaariseksi muodostunut MC Kramppi nimi syntyi. Vuosien varrella on ollut erilaisia versioita kisoissa mm. MC Kramppi – Nautiskelijat ja MC Kramppi – Kun mikään ei riitä.

Ollaan järjestetty vuosina 2003, 2004 ja 2008 MTB-enduron SM-sarjan kisat ns. vanhan ajan enskaa Lahdessa ja Hollolassa. Useina vuosina perinteinen syys Safari on kurvailtu Lahden ja lähi seudun metsissä. Osallistujien ollessa parhaimmillaan lähempänä sataa. Parin väli vuoden jälkeen viime syksynä Safari ajeltiin jälleen kerran, ties kuinka monennen kerran.

Vuosien varrella porukkaa on tullut lisää, vaikka edelleen pieni jengi ollaankin. Hienoja kisareissuja ja porukkalenkkejä ollaan koettu yhdessä. Homma jatkuu… ukot jaksaa vielä heilua, eikun pyöräillä ylämäkeen ja alamäkeen!

Ollaan Instagramissa mc_kramppi ja pidempiä juttuja retkistä tai kisoista voi lueskella täältä, jos ei parempaa tekemistä satu olemaan.

Hyvää kesää kaikille! Pitäkää ketju kireällä! 🙂

ps. juhlitaan salaisessa paikassa alku kesästä 😉

Haanja 2019

Tõnis kyselee paljonko kello on. Vastaan 8.59. Noin minuutti aikaa lähtöön. Seison lähtökarsinan keskiosassa valmiina jälleen kerran Haanja 100 maastopyöräkilpailuun. Vettä sataa taivaalta ihan niin kuin aina Haanjassa. No oikeasti ei ihan aina, mutta kyllä märkä kilpailu on paljon todennäköisempi kuin kuiva. Ja kun koko tienoo on maaperältään savimaata, on luvalla taas jotain mitä kotimaassa ei ole tarjolla.

Jatka lukemista Haanja 2019

Mudaa, mudaa ja mudaa = Haanja 100 MTB 2019

Kerrotaan, että Eskimoiden käyttämässä kielessä olisi 200 lunta, sen olomuotoja ja ominaisuuksia kuvailevaa sanaa. Faktaa on, että suomen kielessä noita sanoja on laskentatavasta riippuen vähintään puolisen sataa. Afrikan hiekka-aavikoiden alueella puhutuissa kielissä hiekkaa kuvaavia sanoja on lingvistien mukaa myös laskettavissa useita satoja.

Tätä taustaa vasten tarkasteltuna ihmettelen Google-kääntäjän varsin suppeaa valikoimaa vironkielisistä vastineista sanoille muta, rapa ja kura. Nämä kaikki voidaan näköjään ilmaista helposti yhdellä sanalla: muda. Tämän nerouden ansiosta voin kuvailla siis  kisaraportissani kaikkia veden ja eri pintamaalajien konsentraatteja yhdellä ainoalla vironkielen sanalla – muda!

Kun ryhmä miehiä kokoontuu keran vuodessa puhumaan, niin silloin puhutaan…säästä

Jatka lukemista Mudaa, mudaa ja mudaa = Haanja 100 MTB 2019

MC Krampin Kake on ollut liekeissä maastopyöräenduron alkukauden kisoissa

Jo ennestään MC Krampin  teknisesti taitavimpana kuskina tunnustettu Kake on tänä vuonna panostanut maastopyöräenduroon. Treenien painotus oli Stravasta katsoen jo heti lumien sulamisen jälkeen enduropainotteista ja vakuuttavaa jälkeä tuli heti ensimmäisestä kisasta lähtien.

Mondraker Prime. Tätä kautta varten investoidut uudet kiekotkin maksoivat noin 100 euroa. Huomatkaa myös Bilteman kuormaliina, joka varmistaa juomapullon pysymisen matkassa.

Kake aloitti kisakautensa Kouvolan Mielakan Fundurokisassa, jossa otti voiton hardtail sarjassa. Koko kisan voittajalle Kake joutui antamaan puoli minuuttia kalustotasoitusta.

Viikkoa myöhemmin oli luvassa jo SM-sarjan osakilpailu Messilän mutaisilla rinteillä. Hardtail sarjan voitto tuli jälleen Kakelle erään kilpakumppanin mukaan ehdottomasti kilpailun halvimmalla kalustolla. Färm pääsi pari minuuttia karkuun kisan aikana molemmista päistä joustavalla kalustollaan. Kakella taas ei ollut viimeisessä erikoiskokeella joustoa kummassakaan päässä.

Pari viikkoa myöhemmin Sappeella Kake nappasi jälleen podiumpaikan sijoittumalla hardtail sarjassa kolmanneksi. Kolmaskin sija riitti pitämään Kaken hardtail sarjan kärkisijalla.

Ennen kauden alkua Kake puhui kiertävänsä eteläsuomen lähellä sijaitsevat kisat läpi, mutta mielenkiinnolla seuraamme lisääntyykö paineet pysyä hardtail sarjan kärjessä niin paljon että kisakalenteri pitenee tälle kaudelle.

Ja lisäksi kun kerran kuitenkin kyseessä on välineurheilua, niin odotamme mielenkiinnolla mahdollisesti tulevia kalustopäivityksiä.

Aulanko MTB 2019

Jälleen pääsi alkuvuodesta käymään niin, että Aulanko MTB tapahtumaan tuli ilmoittauduttua. Sitä en itsekkään tiennyt että kalusto ehtisi vaihtumaan ennen tapahtumaa. Toki muutama saku taisi tutustumista olla alla. 27km matkalle Fatbike sarjaan .

Sääennuste alkoi viikolla näyttämään siltä ettei siitepölystä tai pölyäviä polkuja olisi tarjolla. Toki alkoi takaraivossa muistumaan mieleen parit suopätkät. Eli saattaisi hauskuutta olla tarjolla.

Näinhän siinä kävi kun lauantai aamu koitti, vettä alkoi painamaan taivaalta. Matkalla tapahtumapaikalle välillä näytti sateettomalta, mutta tilanne korjaantui kunnon sadeseinämällä. Tapahtumapaikalle saavuttaessa ei satanut, eikä ennen lähtöä…   Juuri ennen starttia taivas aukesi jälleen ja kunnon vesi/raekuuro saatteli 27km lähdön ajajat matkaan. Alku on itselle rankka, siis rantaraitin pikataival ennen nautintoa. Nousut pariin kertaan näkötornille, täyttä nautintoa. Alun jälkeen pääsimme takalenkille, jotenkin näytti siltä että pehmeätä on. JA sitähän se oli!!!

Ajo tuntui vähän tahmealta alussa, ei oikein rullannut tiepätkillä. Lienee tuo pirun järeä etukumi sen tekee?? Hyvin tuntui purevan Hämeenlinnan maastoon, kosteaan sellaiseen joten hyvä että oli vielä paikallaan. Poluthan on meikäläiselle aina maukasta ajettavaa ja tuntuikin että näillä pätkillä kammessa tuntu olevan enemmän vääntöä.  Ajoissa huutelin jotta kohta painellaan ohitse ja hyvinhän tuota ohituspaikkaa löytyi. Mutapaikat ja suot, voi pojat siinä sitä sitten alkoi pikkupoikaefekti löytymään ja keskeltä mentiin läpi! Saattoi siinä vähän rapa lentää. Loppureitti kohti maalia kiertää jälleen rannan kautta pidemmän kaavan mukaan, jälleen meinasi jalka loppua. Kuitenkin maaliin pääsin ja kuten kuuluu niin krampit kutitteli reisissä siihen malliin että tuleek jumi vai ei. Ei onneksi. Lopputuloksissa olin 4. ja täytyy olla tyytyväinen. Mutaa tuli syötyä halusi tai ei, myös ajokampeet aika kunnossa.

Antti

MC Krampin Evo 100 km pyöräilyä ei enää järjestetä tulevana kesänä

MC Krampin Vääksyn osasto ilmoittaa että Evo 100 km ei saa enää jatkoa. Näin ollen 10 vuotta jatkunut perinne lähteä koko päivän maastoretkelle keskelle ei mitään, järjettömän kivikkoisiin maastoihin ei saa enää jatkoa.

Miksi Evon kokopäivän retket eivät saa enää jatkoa?

”Olemme tyytymättömiä Evon alueen kehitykseen. Jäämme muun muassa odottamaan että merkityillä ulkoilureiteillä jo vuosia lojuneet puunrungot lahoaisivat pois. Samalla toivomme että paikoin luvattoman huonossa kunnossa olevat pitkospuut lahoaisivat kokonaan pois häiritsemästä maastopyöräilijöitä.”

Onko tuo ainoa syy legendaarisen Evon helvetin perumiseen?

Vielä tärkeämpi syy on kahvin puute. Kyllähän sitä aina pyöränsä kantaa muutaman kymmenen rungon yli, mutta jos tästä ei saa edes pullaa ja kahvia palkkioksi Evon metsäalueella, pistää vihaksi.

Eikö siis tosiaankaan MC Kramppi aio Evon metsissä ajella?

Kyllä meitä varmaan nähdään jatkossakin välillä Evolla. Aiomme vain jatkossa tulla paikan päälle maastopyörän sijasta autolla ja tuoda omat kahvimme termospullossa.

Eikö mitään korvaavaa ole tiedossa Evo 100 km pyöräilyn tilalle?

Tottakai on suunnitteilla koko päivän maastopyöräilyhelvetti teknisessä maastossa. Aiomme vain siirtää tapahtuman alueelle missä on kahvia ja pullaa tarjolla. Ja vieläpä useammassa eri paikassa. Eli ensi kesän koko päivän retkellä voi joutua juomaan kahvia useamminkin kuin kerran. Evon retkistämme kiinnostuneita pyydämme pitämään kalenterin auki tuttuun tapaan kesäkuun alusta. Lisää tietoa ensi vuoden kuvioista myöhemmin krampin foorumilla. Ensi vuoden retkellekin on paikkoja vain rajoitetusti tarjolla.

Vain yhden leivoksen tähden

Sämpylä alkupalaksi ja käpyleivon jälkiruoaksi. Mitäpä ei maastopyöräilijä noiden eteen tekisi?

Jo pidemmän aikaa oli minun tehnyt mieli lähteä tutkimaan mitä luvattoman halpoja herkkuja Villähteen Leivän vitriinin takaa löytyisikään. Kun maastopyöräilyhenkistä kutsua ei kuitenkaan kohteelle ollut kuulunut, päätin iskeä asian ytimeen hyvissä ajoin keskellä viikkoa ja naulata lauantailenkin taukopaikan lukkoon MC Krampin foorumissa, ennen kuin keskustelu oli ehtinyt edes alkaakaan.

Kutsuuni tuli muutama vastauskin epävakaisesta sääennusteesta huolimatta, koska pullanhimoisessa kutsussani olin julistanut että lenkki ajetaan ilman säävarausta. Jos sataisi olisi konditoriassa vain yksi tai useampi kurainen pyöräilijä.

Jatka lukemista Vain yhden leivoksen tähden